Die Studie vermittelt einen Eindruck von der Komplexität des rechtlichen Hintergrundes für die Einführung von Wasserstoff als Kraftstoff. Die Arbeit zeigt darüber hinaus, in welchem Umfang das nationale Recht gerade in den Bereichen Umweltschutz, Arbeits- und Gesundheitsschutz und in vielen Bereichen, in denen technische Standards gesetzt werden, durch Vorschriften der Europäischen Union überlagert ist. Das Thema Wasserstoff als Kraftstoff lässt sich nicht innerhalb eines Landes behandeln, der rechtliche Rahmen ist durch Europa gezogen.